Nakon što je na kontejnerskom terminalu na Brajdici lani prekrcano 386 tisuća TEU-a (ekvivalent dvadesetstopnog kontejnera), i to unatoč radovima na povećanju dubine na dijelu pristaništa, kao i čestim zatvaranjima željezničke pruge, što zbog radova na pojedinim dionicama, što zbog izlijetanja vlaka na dionici između Meje i Škrljeva potkraj godine, Emmanuel Papagiannakis, direktor Jadranskih vrata (AGCT), tvrtke koja upravlja terminalom, ističe kako će u budućem periodu ključan projekt za daljnji razvoj kontejnerskog prometa na Brajdici biti druga faza projekta produbljivanja kojom bi se dubina povećala na 16,5 metara, duž više od 400 metara pristaništa, zajedno s daljnjim razvojem željezničkog teretnog prometa.
Cijeli članak pročitajte u Novom listu
Odgovori